Майстер клас. Масштабне моделювання - робота для терплячих

Мабуть більш захоплююче і кропітка праця, ніж збір масштабних моделей, годі й шукати. Визначившись з напрямком моделей, будь то авіація, бронетехніка, кораблі або ж автомобілі, не варто зациклюватися на ціні. Найчастіше то ціни залежить якість пластика, гуми, декалей і всієї деталізації самої моделі.

Отже, придбавши модель в яскравій і красивій коробці, не поспішайте відокремлювати дрібні і тендітні деталі від рамки (ливника). Вивчіть інструкцію досконально, перегляньте кожне креслення, щоб Ви змогли визначити перш за все, яким інструментом доведеться працювати на моделлю. Завжди хочеться зібрати її за день, але не варто поспішати. Терпеніе- ось запорука її якості і краси надалі.

Перш за все необхідно мати на робочому столі дрібні кусачки, скальпель, циганську голку, кисті, стакан з чистою водою, розчинник, пінцети з різними кутами вусиків, невеликий надфіль, дуже тонке свердло, малярний скотч, трохи брухту свинцю (його доведеться використовувати на самому початку збору моделі). Це мінімальний набір інструментів, які, в принципі, завжди можна зібрати і з домашніх запасів, а можна придбати у розповсюджувачів моделей, або замовити через тематичний сайт.

Приступивши до складання моделі, наприклад, літака, краще відокремити великі елементи фюзеляжу, крил від рамки, і скласти їх в коробку поки. Так модель буде займати менше місця, і Вам буде простіше орієнтуватися серед більш дрібних деталей. Кожен елемент відокремлюйте акуратно. Деталі дуже крихкі і легко ламаються. Ні в якому разі не відламується деталі вручну, так як можуть не відокремитися вони від рамки, і порушиться їх цілісність.

Відновити деякі буде дуже складно. Якщо модель передбачає фарбування деяких деталей на самому початку збірки, то приготуйте перш кисті, розчинник, аерограф, воду, і розведіть і збовтайте фарби. Поки дрібні деталі, склеєні спеціальним клеєм, будуть підсихати, можна частково фарбувати великі вузли і дрібні цільні запчастини - фюзеляж і частини крил, стійки шасі, антени, ліхтарі та інше. Дайте їм дуже добре просохнути, так як можливості їх заново фарбувати вже не буде. Фарба, нанесена повторно, приховає всю деталізацію, можуть з зовнішнього малюнка зникнути такі важливі дрібниці, як шви, заклепки, люки на корпусі.

Перш ніж клеїти великі вузли, уважно вивчіть схему. Можливо, необхідно просвердлити або проколоти отвори в крилах літака, корпусі корабля для подальшого підвісу в ці місця баків і озброєння.

Зберіть і пофарбуйте окремо кабіну пілота, крила, двигуни, стійки шасі, бомби і ліхтарі. Потім Вам залишиться просто поетапно склеїти великими вузлами модель і дати їй добре висохнути. Крейда деталі у вигляді антен та іншого завжди залишайте на рамці до останнього моменту. Чи не відокремлюйте їх заздалегідь, щоб не втратити і не заплутатися в кінці збірки. Якщо в місцях склеювання від заводського браку (а це часте явище у дешевих брендів) З`являються щілини, то придбайте спеціальну шпаклівку, яка при розчиненні на моделі стає пластиком. Звичайна будівельна шпаклівка тут не допоможе: вона з великим зерном і не піддасться подальшої обробки і фарбування.

Прийшов час нанести відзнаки та розкрити модель лаком. Часто після нанесення декалей, вони стають матовими, і помітна плівка, на якій клеяться знаки. Раджу перед наклеювання декали нанести на це місце прозорий лак. Тоді декаль впишеться в картину без єдиної вади.

Модель готова, покрийте її лаком (бажано за допомогою аерографа, а не кисті) і дайте просохнути.