Як вибрати гуму

Всі автомобільні шини можна поділити на три класи, вони можуть бути літніми, зимовими і всесезонними. У кожного класу шин є свої характерні відмінності, найважливіше відмінність полягає в малюнку протектора.

Розглянемо кожен клас шин докладніше.

Літні шини мають неглибокими протекторними канавками, виступи протектора мають велику площу, на якій можуть бути маленькі прорізи, іншими словами ламелі. Літня шина розрахована для їзди в суху погоду.

Для зимових шин характерні протектори з досить великим малюнком, також на їх поверхні є глибокі і широкі канавки з величезним числом дрібних прорізів.

Все це забезпечує надійне зчеплення зі слизькою промерзлій дорогою. Зимова шина важка, при їзді на ній видається сильний шум, також шина дуже швидко приходить в непридатність, через те, що вона виготовлена з м`якої гуми.

Зимову шину можна поділити на три категорії:

1. Шипована.
2. Нешипована.
3. Універсальна (можна використовувати як з шипами, так і без них).

Шипована шина ідеально підходить для слизькій і засніженій дороги. Такі шини убезпечать Вас і Ваш автомобіль від небезпечного занесення на дорозі, ще одна перевага полягає в тому, що при гальмуванні, гальмівний шлях мінімальний.

Шиповану шину не рекомендується використовувати на твердому покритті, так наприклад, при гальмуванні, колеса можуть блокуватися, що в результаті призведе до миттєвого їх зносу.

Відео: Яку гуму вибрати: вибираємо шини правильно (рада від РДМ-Імпорт)

Також у продажу можна зустріти спеціальні нешиповані зимові шини, вони здатні добре «триматися» на льоду, не гірше звичайних шипованих шин.

Зазвичай всю зимову шину маркують на боковинах M + S, це означає Mud + Snow, якщо переводити на російську «Бруд + Сніг». Також іноді можна зустріти напис Winter ( «Зима»).

В особливу групу можна віднести всесезонні шини, їх маркують написом All Seasons ( «Все Сезони»), або Any Weather ( «Будь-яка Погода»). В скороченому вигляді це виглядає так: AS і AW.

Також шини бувають дощові і позашляхові.

Дощові шини оснащені спеціальним протекторний малюнком з глибоким водоевакуаційний каналом, який ділить поверхню шини на два «Полушин».

Канавки виглядають незвично, поперечно косо нарізаними. В сумі автомобіль з такою шиною НЕ буде ковзати на великій швидкості по водній плівці.

Позашляхові шини можна поділити за конкретними умовами бездоріжжя. Наприклад, спеціально для сніжної цілини, глибокого піску, болота, для скель і т. Д. Під кожне умова потрібно вибирати вузькоспеціалізовану модель шин.

У продажу можна зустріти «преміальні» шини, при виготовленні яких застосовуються «гоночні» технології. Ці шини міцні, стійкі до зношування і розраховані на великі швидкості. Їх маркують написами HP (High Performance) і UHP (Ultra High Performance).

Особливе місце на ринку автомобільних шин, займають безкамерні шини. У разі проколу, такий тип шин протягом тривалого часу зберігає оптимальний тиск, а це у багато разів підвищує безпеку на дорозі. Безкамерні шини маркують написом Tubeless, для камерних Tube Type.

Щоб почати добре розбиратися в різноманітті автомобільних шин, потрібно знати що та, чи інша маркування означає. Зараз ми цим і займаємося.

Типорозмірний маркування 255/35 18 ZR.

255 - це означає ширину профілю шини, в міліметрах. Загалом, то відстань, яке між зовнішніми сторонами боковин шини.

35 - це серія шини. Співвідношення між висотою профілю і шириною профілю в процентах. За цим параметром можна визначити ходові якості шини. Чим нижче відсоток, тим шина «гоночний».

ZR - по цій маркуванні можна визначити до якої швидкісний категорії відноситься шина. Іншими словами можна зрозуміти на яку максимальну швидкість розрахована шина.

Також варто знати про те, що шини не повинні постійно працювати на максимальних швидкостях. Це призведе до швидкого зносу!

Дуже важлива маркування TWI ( «Tread Wear Indicator«, В перекладі« Індикатор зносу протектора »). Цей індикатор можна знайти на дні канавки протектора, він має вигляд невеликого 1,6 міліметрового виступу. За цим індикатором можна визначити ступінь облисіння шини.

Коли протектор стерся і дійшов до індикатора, шину слід замінити на нову. Як правило, для полегшення пошуку індикатора TWI, поруч з ним наносять спеціальні мітки. іноді маркування TWI може мати вигляд стрілки.

Якщо шина володіє асиметричним малюнками протектора, виробники можуть додавати додаткові маркування наприклад: ROTATION ( «Обертання»), SIDE FACING INWARDS ( «Сторона Звернена Всередину»), або SIDE FACING OUTWARDS ( «Сторона Звернена Назовні»). Ці маркування потрібні для того, щоб випадково не купити шини з дефектом!

А тепер давайте поговоримо про те, коли ж потрібно переходити на зимові шини!

З настанням холодів варто задуматися про зміну літніх шин на зимові. Наведемо Вам сімку золотих правил, ознайомившись з якими, Ви легко зможете підібрати якісну зимову шину для свого автомобіля.

1. Запам`ятайте, взимку треба їздити тільки зимової шині. Причому на всіх чотирьох колесах повинна бути одягнена зимова шина. Як ми вже писали вище, вибираємо гуму з маркуванням M + S!

2. Температура асфальту може впливати на гальмівний шлях автомобіля. Наприклад, при +7 градусів, шини гальмують набагато гірше. Тому коли температура повітря стає нижче +8 градусів, міняємо шину на зимову, краще не ризикуйте продовжувати їздити на літній.

3. Зимова шипована шина добре при обледенілій і засніженій дорозі. На голому асфальті її краще не використовувати. Якщо за кермо сіли Ви недавно, нехай Ваша шина буде зашипована професіоналами.

4. Всесезонна гума не так хороша, як здається на перший погляд. Вона має середні ходові показники, як для зимового часу, так і для літнього. Якщо Ви маєте в своєму розпорядженні невеликим грошовим бюджетом, всесезонні шини стануть для Вас оптимальним вибором.

Відео: Як вибирати Б У гуму

5. Якщо Ви не знаєте, який розмір шин вибрати, купуйте той, який рекомендований виробником Вашого автомобіля. Ну а взагалі, взимку добре себе показують зимові шини з високим профілем.

6. Чи не рекомендуємо на зимовій шині їздити на максимально допустимих швидкостях. Тому при виборі зимової шини, можна задовольнятися більш економічним варіантом. Зимові швидкісні шини дуже дорогі!

Відео: Як вибрати зимову гуму? Шипи або липучка? А також нові технології Michelin.

7. Коли купуєте зимову шину, краще відразу взяти повний комплект шин, для всіх коліс. А ще краще щоб вони були однакового розміру з ідентичними малюнками протектора!

Дякую за увагу і удачі!

Відео: Як вибрати шини для автомобіля