«Цегла на колесах»: у чому крутість гелендваген?

Відео: 4 Гелендваген і Раптор на бездоріжжі

Mercedes-Benz G-класу, а в народі просто «гелик», нерідко стає героєм новинних зведень. Так, нещодавно випускники академії ФСБ влаштували скандальний заїзд по Москві на Gelandewagen. При цьому багато хто дивується, що комусь може подобатися ця «цеглина на колесах» за 14 млн рублів. Пояснюємо, чому ж так крутий найдорожчий позашляховик Росії.

40 років без змін

Гелендвагену майже 40 років, при цьому з 1979 року, коли його вперше представили публіці, ні зовнішність, ні конструкція позашляховика принципово не змінилися. Однак спочатку модель не була зустрінута на «ура», визнання прийшло з часом.

Відео: BeamNG.drive (# 51). У будинок на колесах на 500 км / ч

Багато хто помилково думають, що Gelandewagen створювався для німецької армії. Насправді одним із замовників всюдихода був іранський шейх, якого до моменту випуску машини вже не було в живих. В результаті автомобіль запропонували офіцерам бундесверу, але військові його відкинули через високу вартість. Врятувало же автомобіль то, що він сподобався світовим лідерам, завдяки чому швидко придбав роль не засобу пересування, а показника статусу його власника