З цим засобом фари будуть як нові

Як показує практика, автолюбителі рідко звертають увагу на чистоту автомобільної оптики. Здавалося б, чи багато потрібно фарам, адже світло навіть через бруд знайде собі дорогу. А ось і ні. Навіть невелике забруднення поверхні може привести до зниження якості освітлення, що в період мінімальної видимості (вночі або під час сутінків) може виявитися досить великою проблемою для автолюбителя.
І якщо вдень потускнение пластика або зниження ефективності ламп у фарах не так помітно, то при настанні темряви дані «симптоми» можуть стати причиною ДТП. Але не варто впадати у відчай.
При правильному догляді за поверхнею фар можна уникнути частої заміни деталі. Більш того, для полірування стекол зовсім не обов`язково звертатися на СТО - це з легкістю можна зробити своїми руками.
Основні завдання

Відео: розбили скло вкрали фари на бмв Е60

Сучасні автомобілі обладнані великою кількістю різних освітлювальних приладів - це ліхтарі заднього світла, лампи освітлення номерів, габарити, підфарники, фари головного світла, протитуманні фари, лампи заднього ходу і денні вогні. Загалом, виходить вельми серйозний набір.
При цьому до основних функцій даних пристроїв можна віднести:

1. Висвітлення дорожнього покриття і, звичайно, узбіччя вночі. Таким чином, забезпечується безпека руху в умовах обмеженої видимості.

2. Подача сигналів про зміну напрямку руху, поломки авто, зниженні швидкості або повної зупинки. Світлові прилади дозволяють сотням автомобілів спокійно пересуватися по дорогах загального користування, завдяки візуальному підтвердженню своїх дій.

3. Зниження аварійності при пересуванні на авто в денний час (ходові вогні). Настільки незначний на перший погляд елемент виділяє машину на дорозі і знижує небезпеку ДТП.

Врахуйте, що в процесі експлуатації зношуються не тільки основні вузли авто (двигун, коробка передач, ходова система), але і світлові прилади.
Зокрема, поверхня фар головного світла і «противотуманок» виявляється під постійним впливом частинок сміття і піску. Вже через кілька років експлуатації скло втрачає свою прозорість, мутніє. Все, що необхідно для вирішення проблеми - полірування фар своїми руками.
підготовчі етапи

Незважаючи на всю простоту процесу, деякими матеріалами для полірування все-таки доведеться запастися. Так, бажано придбати, підібрати у себе в гаражі або взяти у знайомих:

- малярський скотч. Він необхідний для обклеювання фари по всьому периметру і захисту кузова від можливого пошкодження при виконанні робіт;

- абралон - якісна шліфування, яка продається з різною зернистістю (від 600 до 4 000). Абралон з максимальним «зерном» стати в нагоді для усунення серйозних пошкоджень (наприклад, глибоких подряпин на поверхні). У свою чергу дрібнозернистий шліфування буде ефективною при виконанні «точкових» робіт;

- серветки - необхідні для протирання поверхні після завершення шліфування фар;

- поліроль - спрощує завдання по поверненню поверхні скла ідеального зовнішнього вигляду і прозорості;

- шліфмашинка - стане в нагоді для прискорення процесу і підвищення ефективності роботи.

Поради по відновленню поверхні

Процедура очищення і шліфування скла повинна проводитися в чотири основні етапи:

1. Перед початком робіт фари наводяться в належний стан.
При цьому вимити бажано не тільки поверхню освітлювальних пристроїв, але і весь автомобіль. Особливу увагу варто приділити решітці радіатора, капоту, кузову і іншим частинам авто.

Відео: Щоденник Лада Пріора 2. Запис 28. Знімаємо задню блок фару.

2. Тільки після підготовчих робіт можна приступати безпосередньо до шліфування поверхні. Для початку використовуйте Абалон з класом зернистості «600». Така обробка додасть поверхні матового вигляду. При виконанні шліфувальних робіт враховуйте, що пластик не любить підвищених температур і великого натиску. Отже, діяти необхідно вкрай дбайливо. Час від часу зволожуйте коло, щоб поліпшити якість виконаної роботи.

3. Надалі підвищуйте зернистість від «600» до «4000", домагаючись цим ідеального вигляду поверхні.

4. Заключний етап - полірування поверхні фари. Складний етап робіт завершено - залишається попрацювати поліролью і м`якими серветками.

На практиці полірування фар своїми руками займає не більше п`яти хвилин, тому немає сенсу звертатися на СТО і віддавати гроші майстрові. А навіщо?
Все можна зробити самостійно. Що знадобиться, так це невеликі витрати на матеріали, які, до слова, можна використовувати і в подальшому.
висновки

Якщо ви переживаєте про власну безпеку і часто подорожуєте вночі, то полірування фар бажано проводити не рідше, ніж 2 рази на рік. В іншому випадку якість головного освітлення буде тільки погіршуватися. Більш того, різні помутніння або дефекти можуть призводити до засліплення зустрічних водіїв, чого допускати ні в якому разі не можна. Щасти вам полірування.